Một tính năng đáng chú ý khác là hệ thống định tuyến thông minh, sử dụng dữ liệu thời gian thực từ 214 trạm nạp hydro trên toàn quốc. Hệ thống này giúp xe tự động lên lộ trình tối ưu dựa trên lượng nhiên liệu còn lại, thời gian chờ tại trạm và mức độ hoạt động của từng điểm nạp. Đây là bước tiến đáng kể nhằm giảm thiểu lo ngại của người dùng về sự hạn chế trong hạ tầng FCEV hiện nay.

Hyundai NEXO là mẫu SUV được trang bị pin nhiên liệu hydro (FCEV), thể hiện chiến lược dài hơi của Hyundai trong việc phát triển phương tiện không phát thải.

Cung cấp sức mạnh cho NEXO là động cơ điện cho công suất 201 mã lực, xe khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 7,8 giây. Bình nhiên liệu hydro có dung tích 6,69 kg, giúp mẫu SUV này đạt phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 720 km chỉ với một lần nạp. Quá trình nạp hydro diễn ra nhanh chóng, chỉ mất khoảng 5 phút, mang lại trải nghiệm tương đương với các dòng xe truyền thống về mặt tiện lợi.

Hiện tại, Hyundai đang triển khai gói hậu mãi đặc biệt mang tên “Nexo Everycare”, dành riêng cho người dùng NEXO. Gói hỗ trợ này bao gồm trợ cấp chi phí nạp hydro trong hai năm đầu, ưu đãi đổi xe trong trường hợp người dùng muốn nâng cấp, và cam kết bảo đảm giá trị xe cũ trong vòng ba năm – một chính sách hiếm thấy ở phân khúc xe FCEV hiện nay.

Tại Hàn Quốc, Hyundai NEXO được bán ra với 3 phiên bản là Exclusive, Exclusive Special, Prestige cùng mức giá lần lượt là 76,44 - 79,28 - 83,45 triệu won (tương đương 1,46 - 1,51 - 1,59 tỷ VNĐ).

Tùy vào chính sách hỗ trợ của chính phủ trung ương và địa phương, giá bán thực tế của xe có thể giảm xuống chỉ còn khoảng 38,94 triệu won (746,15 triệu VNĐ).

(Theo xehay.vn)